航空航天布線指南

航空航天線束是飛機（如飛機、太空飛行器）上用於連接電氣電子設備的核心部件，承擔著能量傳輸、信號控制、系統互聯等關鍵功能。它被稱為飛機的「神經網絡」。

結構和功能要求如下：

組成元素

• 由電線、終端、連接器、外皮等組成，集成電路通過壓接和捆綁形成。
• 典型結構包括金屬網繩套、高溫隔離塗層、防護矽膠等，以防止短路和斷裂等故障。

核心職能

• 動力傳輸和分配：為發動機、起落架和航空電子設備等系統提供動力傳輸。
• 信號控制：傳輸飛行控制、導航、通信等關鍵信號。

特殊材料和性能要求

• 耐高溫材料： 例如聚亞胺（PI）、聚亞氟乙烯（PTC）等，適用於-55 °C至200 °C的極端溫度。
• 防輻射材料： 採用複合薄膜包裹絕緣、鎳銅線等，確保在真空和輻射環境下的穩定性。
• 防火材料： 符合UL 94 V-0和其他消防標準，通常塗有氟乙烯-聚丙烯（BEP）。

環境適應性

• 必須承受振動、衝擊、鹽霧和燃油腐蝕等惡劣條件。
• 通過原子氧和紫外線老化測試驗證長期可靠性。

電線束連接的重要性及應用

• 連接飛行控制、發動機、通信等系統直接影響飛行安全和可用性。
• 一架飛機的布線總長度可達60000多米，涉及超過50000個零部件。

減肥和優化

• 採用輕質材料（如鋁絲）和一體化設計，減輕布線重量，提高飛機性能。‌

航空線束的安全防護性能

• 防火、防火： 電線束材料必須符合航空航天消防標準（例如UL 94 V-0），並使用防火塗層或氟乙烯丙（BEP）材料。
• 抗機械應力： 具有較高的抗拉強度（≥ 50 N/mm ²）和柔韌性，適合反覆彎曲和振動衝擊。

航空航天布線通過可靠的設計、特殊材料的應用和嚴格的製造標準，確保飛機在極端環境下的穩定運行。它們是航空工業中不可替代的「血管和神經」系統。