La tension nominale du faisceau de câblage basse tension est généralement inférieure à 60 V. Les véhicules à carburant traditionnel utilisent généralement une tension de 12 V DC (certains véhicules hybrides ou purement électriques peuvent augmenter à 48 V). Contrairement Haute tension Wiring Harness (300V et au-dessus), le faisceau de câblage basse tension n'implique pas la transmission de puissance de conduite, mais se concentre sur la transmission du signal et l'alimentation en courant basse puissance, qui complète le faisceau de câblage haute tension.
Les faisceaux de câblage basse tension sont utilisés pour transmettre des signaux de commande et de l'électricité de faible puissance, tels que les lumières, les climatiseurs, l'audio, les capteurs et d'autres équipements de système non électrique. Ils doivent répondre aux exigences d'adaptabilité environnementale telles que la résistance à la chaleur (-40 ° C).- 125 à), résistance au froid, et imperméable (IP67 et supérieur), et les fils doivent être en cuivre pour assurer la conductivité.
Contraste des éléments | Basse tension Wiring Harness | Haute tension Wiring Harness |
Voltage Range | ≤ 60V (12V / 48V) | ≥ 300V (véhicules à énergie nouvelle) |
Utilisation Core | Transmission du signal, faible alimentation | Transmission de puissance haute tension entre la batterie d'alimentation et le moteur |
Exigences d'isolation | Isolation multicouche conventionnelle | Matériau isolant composite, résistant à la panne haute tension |
Applications typiques | Systèmes de contrôle du corps, équipements de divertissement | Moteur, système de charge, système de gestion des batteries |
Note : Les câblages basse tension doivent être conformes aux normes de l'industrie telles que QC / T 29106 - 2014 et JB / T 8139 - 1999 pour assurer les capacités de court-circuit et anti-interférence.Évitez de mélanger avec les faisceaux de câblage haute tension dans la conception pour éviter les risques pour la sécurité causés par le contact accidentel ou le vieillissement.
Wire : Conducteur en acier revêtu de cuivre ou en aluminium revêtu de cuivre, compte tenu de la conductivité et de la résistance mécanique, avec des spécifications de surface de section transversale comprenant 0,5, 0,75 et 1,0 millimètre carré.
Connecteurs et terminaux : Connecteurs étanches et non étanches, qui doivent être utilisés comme un ensemble pour assurer la fiabilité de la connexion.
Matériaux de protection : tuyaux isolants en PVC, tubes ondulés, manchons en caoutchouc d'étanchéité, etc., pour répondre aux exigences d'étanchéité (IP67 et supérieur) et de résistance à l'usure.
Fixation des dispositifs : Brackets en plastique, boucles en métal, liens de câble, etc., pour s'assurer que le faisceau de câblage est fixé de manière stable dans un environnement vibrant.
Le faisceau de câblage basse tension est le « réseau nerveux » du système électrique automobile. Sa conception doit tenir compte de la conductivité, de l'adaptabilité environnementale et de la sécurité, et continuer à itérer et à optimiser sous la tendance des nouvelles énergies et de l'intelligence.