世界の自動車産業がよりスマートで安全で環境に配慮した自動車に向けて進歩する中で、 信頼性の高い診断インフラ 批判的になりますこの進化の中心には OBD II ワイヤーハーネス電子制御ユニットと診断ツールをつなぎ、正確な故障検出とリアルタイムの車両モニタリングを可能にする重要なコンポーネントです。排出ガス基準の厳格化とコネクテッドカーデータの需要の高まりにより、 OEM やアフターマーケットサービスプロバイダーは堅牢でカスタマイズ可能な OBD II ハーネスソリューションに多額の投資を行っています。
アン OBD II ワイヤーハーネス 車両の OBD II ポートと内部制御システムとの間の通信を容易にするように設計されたワイヤ、端子、コネクタの組立済みです。業界標準 ( 通常は 16 ピン J 1962 コネクタ ) に準拠して構築されたこれらのハーネスは、以下を可能にします。
診断データおよび DTC ( Diagnostic Trouble Codes ) の送信
電源および接地接続
リアルタイムモニタリングのための信号インテグリティ
重要なインターフェースとして機能します。 自動車診断製造中、定期的なサービス中、または排出試験中。
川恵は専門 カスタマイズされたワイヤーハーネスの製造 グローバルな B 2 B クライアントの技術的および規制的要求を満たすために調整されました。市販のハーネスと比較して、当社のカスタムソリューションは以下を提供します。
」 車両固有のカスタマイズ: OEM または特定の車モデルのためのユニークなピンアウト、コネクタスタイル、および長さをマッチします
」 優れた材料: あなたの作業条件に基づいて高温、耐油性、または低電圧ドロップワイヤ
」 プロトコル互換性 : CAN 、 K ライン、 ISO 9141 、 J1850 などのサポート
」 厳格な品質管理: 100% の連続性試験、引力試験、および絶縁抵抗の検証
」 柔軟な生産量 : パイロットおよび量産の両方に最適
A : CAN—BUS 、 ISO 14230 (KWP2000) などのプロトコルに対応したハーネスのカスタマイズをサポートしています。
A : UL 認証の PVC 、 XLPE 、または TPE 絶縁材を使用し、錫メッキ銅導体を使用し、長期的な性能と柔軟性を確保します。
A : 絶対に。当社の OBD II ハーネスは、ヒューズと過電流保護を備えた GPS トラッカーまたはテレマティクスモジュールの電源出力ワイヤを含みます。
A : 100 台から小ロットプロトタイピングをサポートし、量産にスケーラブルなオプションを提供します。
A : はい、すべてのハーネスは ISO 、 RoHS 、および REACH 準拠を満たしており、リクエストに応じて IATF 16949 準拠の製造を提供できます。