Автомобильная кабельная схема представляет собой «нейронную сеть» электрической системы транспортного средства, отвечающую за подключение всего электронного оборудования транспортного средства и передачу энергии и сигналов.С развитием интеллектуальных и электрифицированных транспортных средств технология кабельной кабели стала ключевым звеном, которое влияет на производительность, безопасность и легкий вес всего транспортного средства.
В качестве основного компонента системы цепи транспортного средства автомобильная проводная арматура состоит из нескольких компонентов, таких как провода, зажимы, покрытия, соединители и т. д.,Он отвечает за передачу тока и сигналов.Он делится на проволочную арматуру двигателя, проволочную арматуру приборов, высоковольтную проволочную арматуру и т. д. в соответствии с его использованием.
Мощность тока автомобильной проволочной арматуры составляет ≥1,0 мм2 для низковольтных проводов и 250 - 400 А для высоковольтных проволочных арматур.Температурный диапазон -40 до 200, а высокотемпературная среда составляет 150° сопротивляемость.
Соединители автомобильных проводников делятся на водонепроницаемые / неупроницаемые типы, и уплотнение должно пройти водонепроницаемость и пыленепроницаемость испытания.
Проводный кабель двигателя: должна быть устойчивой к высоким температурам и вибрациям, а также адаптироваться к суровой среде отсека двигателя.
Проводный рех двери: Гибкая и износостойкая, поддерживающая частые действия открытия и закрытия дверей.
Проводные решетки для крыши: Легкий дизайн, учитывающий как скрытие, так и эстетику.
Высоковольтная проволочная арматура: Используемые для передачи электроэнергии транспортных средств новой энергии, должны соответствовать требованиям напряжения более 300В и электромагнитной защиты.
Низковольтная проволочная арматура (≤60В): используются для обычной передачи сигналов, таких как автомобильные огни, управление приборами и т. д.,с площадью поперечного сечения проволоки в â â ≥1,0мм2
Автомобильные кабельные арматуры являются основными компонентами систем цепей транспортных средств и характеризуются сложной интеграцией (одна модель транспортного средства содержит более 2000 частей).С развитием новых энергетических транспортных средств спрос на высоковольтные кабели вырос, что привело к модернизации технологий в сторону легкого веса (замены алюминиевой проволоки), интеграции и интеллектуального производства, став ключевой опорой для трансформации автомобильной электрификации.