Le faisceau de câblage des véhicules électriques est un réseau de câbles intégrés qui relie les batteries haute tension, les moteurs, les systèmes de commande électronique et les équipements embarqués. Il est composé de câbles haute tension, de fils basse tension, de connecteurs, de couches de blindage et de matériaux protecteurs. Il est responsable de la transmission de puissance, du contrôle du signal et des fonctions de communication de données. C'est les « vaisseaux sanguins et les nerfs » du système d'alimentation et d'intelligence des véhicules électriques.
Classification des fonctions | Description détaillée | Mise en œuvre et normes techniques connexes |
Transmission du signal | Transmet en temps réel des données d'état du véhicule telles que la vitesse du véhicule, la vitesse de rotation, le niveau de carburant, etc. à l'écran d'affichage des instruments, prend en charge la rétroaction visuelle des informations de conduite, et transmet des commandes de commutation combinées (comme les signaux de commande de l'éclairage et de la climatisation) à l'actionneur. | Utilisez des fils de cuivre multicœur pour assurer l'intégrité du signal et suivez le protocole de bus CAN pour assurer la stabilité de la communication. |
Distribution de puissance | Fournir de l'alimentation 12V / 24V aux appareils du tableau de bord (écran de commande central, pédale d'accélérateur électronique, etc.) via le distributeur d'alimentation du cockpit, supporte l'alimentation parallèle pour plusieurs appareils et est compatible avec les nouveaux modules fonctionnels du cockpit intelligent. | La surface transversale de à ? Les conducteurs basse tension sont de 0,35 - 2,5 mm2, et la capacité de charge de courant équilibrée et la conception légère de mise à la terre standardisée réduisent la chute de tension de ligne. |
Protection de sécurité | Le tube ondulé ignifuge enveloppe le fil pour éviter le court-circuit ou le feu de friction. Le support de fixation du faisceau réduit les interférences de vibration et améliore la durabilité. | La plage de résistance à la température du matériau couvre -40 °- à 150, et le point de mise à la terre est résistant à la rouille pour optimiser la fiabilité de la mise à la terre. |
Compatibilité étendue | Des interfaces réservées permettent la mise à niveau et l'expansion des équipements intelligents du cockpit (comme la commande vocale, l'écran tête haute HUD) | Le connecteur adopte une conception modulaire pour prendre en charge le plug-in rapide et l'expansion. |
Système de câblage haute tension (300V ~ 800V)
Matériaux: couche isolante en silicone ou en polyéthylène réticulé (XLPE) résistant aux hautes températures, surface de section transversale du noyau de cuivre de à ? 25 - 95 mm2, prend en charge la transmission à courant élevé (200A +).
Shielding : Foil d'aluminium à double couche + blindage de maillage de cuivre tressé pour réduire l'impact des interférences électromagnétiques (EMI) sur les signaux basse tension.
Protection : Répondait aux niveaux d'étanchéité et de poussière IP67 / IP69, adapté aux éclaboussures et aux conditions de baignade au fond de la batterie.
Faire faisceau de câblage basse tension : connecte le contrôleur du corps et le capteur (12V / 24V), en utilisant des fils à paroi mince (0,35 - 2,5 mm2) pour réduire le poids.
Communication Wiring Harness : câbles CAN FD, Ethernet (1000BASE-T1) haute vitesse, prenant en charge la conduite autonome et la transmission de données OTA.