Câbles OBD2 de véhicule haute performance personnalisables

Ce câble OBD2 du véhicule adopte une conception mâle / femelle OBD à 16 broches et se compose d'un processus de soudage PIN à PIN et d'un connecteur Molex ; C'est une solution de câblage spécialement personnalisée pour les systèmes de diagnostic automobile, qui peut assurer une transmission de données fiable et une connexion électrique ; Il convient aux scénarios professionnels tels que les équipements de diagnostic OBD-II, les systèmes de diagnostic embarqués et les plateformes de test électroniques automobiles.

Paramètres techniques de base

Spécifications du produit	Paramètres détaillés
Type d'interface OBD	16-Connecteur mâle / femelle à broche, conforme à la norme SAE J1962
Processus de soudage	Soudage point à point PIN de haute précision, résistance aux vibrations du point de soudage ≥ 2,5 ~ 4G.
Matériaux Shell	Plastique d'ingénierie ABS (grade ignifuge UL94 V - 0), joint de soudage par ultrasons.
Niveau de protection	IP67 - classé pour la poussière et la résistance à l'eau et la plage de température de fonctionnement de -40 ° C à +125 ° C.
Spécifications Wire	UL2464 22AWG 2C (ligne de signal) + 24AWG 9C (ligne d'alimentation) + 24AWG 1P (fil blindé) UL2464 22AWG 1P (ligne principale) + 22AWG 3C (ligne auxiliaire)
Terminal / Shell en plastique	Molex 51115 - 1601 (enveloppe en plastique) + Molex 50420 - 8000 (terminal), conforme aux normes USCAR - 2.
Transmission du signal	Prend en charge plusieurs protocoles tels que CAN / LIN / KWP2000, avec un débit de transmission de ≥ 5 Mbps.
Services personnalisés	Longueur personnalisable, codage couleur, impression de logo et structure de branche de câblage.

Processus Avantages

Technologie de soudure de précision : Le processus de soudage semi-automatique est adopté, l'erreur de diamètre du point de soudage est ≤ 0,05 mm, assurant une résistance de contact extrêmement faible (ou moins)œ 1m Ω).

Procédé d'étanchéité ultrasonique : La coque est faite de matériau ABS par soudage par ultrasons de 20 kHz pour former une liaison au niveau moléculaire, et la performance étanche à l'air atteint 10 kPa / min.

Design à prova d'erreur : l'interface OBD adopte une conception de clé asymétrique pour éviter à 100% une mauvaise insertion ; le terminal adopte une conception de polarisation pour assurer la seule direction d'insertion correcte.

Structure de décharge de contrainte : le joint entre le fil et le connecteur adopte une conception tampon de contrainte conique, et la résistance à la flexion estž 10 000 fois !

Process advantages

Propriétés matérielles

Partie	Propriétés matérielles
Wire	Couche isolante en PVC résistante à l'huile standard UL2464, conducteur en cuivre en étanche (pureté ≥ 99,97%), capacité ≤ 50pF / m
Terminal	Substrat en bronze phosphoré + couche de plaquage d'or de 0,8 μ m, force d'insertion et d'extraction de 1,5 - 3,5 N, résistance au contact < 10m Ω
Shell en plastique	Nylon renforcé en fibre de verre 66, résistant aux produits chimiques (essence, huile, antigel), grade ignifuge UL94 V - 0
Les seals	EPDM, dureté de Shore 70 ± 5A, vie de résistance au vieillissementž 10 ans

Scenarios d'application

Ce câble OBD2 de véhicule convient à des scénarios tels que la connexion de l'équipement de diagnostic de la voiture 4S, les essais de la ligne de production de l'usine de fabrication automobile, le développement du système de diagnostic du véhicule (OBD-II), le soutien de l'équipement d'entretien automobile professionnel et les essais du système de gestion de la batterie du véhicule à nouvelle énergie.

Application scenarios

L'usine de personnalisation de faisceaux de fil de Kaweei possède la certification IATF 16949 du système de gestion de la qualité de l'industrie automobile, la certification de sécurité UL / CSA et la certification environnementale RoHS / REACH. Il se concentre sur la fourniture aux clients de solutions de faisceaux de fil personnalisées. Si vous avez besoin de faisceaux de fil personnalisés, s'il vous plaît Contactez nous.