Qu 'est-ce que l'OBD II signifie ?

OBD II, ou « Diagnostics embarqués II », est la deuxième génération d'équipements d'autodiagnostic embarqués conçus pour les véhicules légers et moyens ; Il peut surveiller de manière exhaustive les performances des composants liés aux émissions et effectuer un étalonnage.

OBD II est intégré dans le matériel et le logiciel de l'ordinateur du véhicule, et est principalement utilisé pour surveiller de manière exhaustive le système d'injection de carburant du moteur, le système d'allumage, le système d'admission, le convertisseur catalytique, le capteur d'oxygène, EVAP, EGR, le corps d'accélérateur et presque tous les composants pouvant affecter les performances des émissions ; Lorsque le véhicule est démarré ou conduit, il effectuera des tests fonctionnels tels que la continuité du circuit et la rationalité du signal du capteur sur chaque composant à travers un programme de diagnostic prédéfini ; S'il détecte des problèmes tels que des signaux de capteur anormaux, une défaillance de l'actionneur ou des émissions excessives, il génère un code de défaut et le stocke dans la mémoire de l'ECU, et en même temps allume le voyant d'avertissement "Vérification du moteur" sur le tableau de bord pour avertir le conducteur.

Les caractéristiques normalisées et les avantages de l'OBD II se reflètent dans les aspects suivants : tous les véhicules conformes aux normes sont équipés d'une interface de diagnostic à 16 broches située uniformément sous le volant dans le cockpit et supportent de multiples protocoles de communication tels que SAE J1850 et ISO 14230, ce qui facilite l'accès aux équipements de maintenance et permet aux outils de diagnostic universels de lire les informations de défaut des véhicules de différentes marques ; Le système peut stocker des codes de défaut, y compris le type de défaut spécifique, le temps d'apparition et les paramètres de fonctionnement tels que la vitesse, la température et la vitesse du véhicule. Les codes de défaut peuvent être lus, la mémoire effacée et les flux de données surveillés en temps réel grâce à des instruments ou des logiciels de diagnostic dédiés, améliorant considérablement l'efficacité de la maintenance ; en même temps, les systèmes liés aux émissions sont surveillés en temps réel, et une alarme est immédiatement sonnée en cas de défaillance susceptible de provoquer des émissions dépassant la norme, réduire efficacement la pollution par émissions non traitées et aider à mettre en œuvre les réglementations en matière de protection de l'environnement.

OBD II et OBD I

Il est évident de la comparaison que l'OBD II a apporté des améliorations et des mises à niveau complètes par rapport à l'OBD I en termes de portée de surveillance, de degré de normalisation, de système de code de défaut, d'étalonnage des émissions, de stockage et de lecture des données et de mécanisme de feu d'avertissement, et a résolu de nombreux défauts de l'OBD I.

Lumières d'avertissement OBD II et dépannage

Type de lumière d'avertissement et signification : Le voyant d'avertissement du système OBD II est habituellement un voyant jaune « Check Engine », indiquant qu 'il peut y avoir un défaut affectant les émissions. Le véhicule peut encore être conduit et doit être réparé le plus tôt possible ; certains modèles ont également un voyant rouge « Défaut du moteur », indiquant une défaillance grave qui peut causer des dommages au moteur ou au système d'émission. Il est recommandé de s'arrêter et de vérifier immédiatement.

Réponse du conducteur : Si le voyant d'avertissement est allumé, le conducteur doit éviter de conduire de manière agressive, réduire l'impact de la charge sur le composant défectueux et utiliser l'outil de diagnostic OBD II pour lire le code de défaut le plus tôt possible afin de faire un jugement préliminaire sur le problème. Vous pouvez également contacter un organisme de maintenance professionnel pour effectuer des réparations ciblées en fonction des informations sur le code de défaut.

Application étendue et développement de OBD II

Surveillance étendue des défauts non émissifs : Le système OBD II des véhicules modernes a progressivement étendu ses fonctions. En plus des composants liés aux émissions, il peut également surveiller certains systèmes de sécurité et de confort, tels que l'ABS, les airbags, etc. Bien que ces défauts soient généralement affichés par des feux d'avertissement indépendants, un équipement spécial est toujours nécessaire pour lire les informations détaillées.

Intégration avec l'Internet des véhicules : Grâce à l'interface OBD II, les propriétaires de véhicules peuvent accéder aux services Internet des véhicules, tels que la surveillance à distance de l'état du véhicule, l'analyse du comportement de conduite, l'alerte de défaut, etc. pour une gestion intelligente du véhicule. Certains constructeurs automobiles et plateformes tierces ont développé des applications basées sur OBD II pour aider les utilisateurs à comprendre l'état du véhicule en temps réel et à optimiser les plans de maintenance.

En tant que « majordome de surveillance de la santé » des voitures modernes, OBD II joue un rôle clé pour assurer la conformité des émissions et améliorer l'efficacité de la maintenance grâce à un diagnostic standardisé et à une surveillance en temps réel. L'usine de personnalisation de faisceaux de fil Kaweei peut fournir des solutions personnalisées pour ses faisceaux de fil de véhicules connexes pour aider le système à fonctionner de manière stable. Si vous avez besoin d'un faisceau de fil personnalisé, n'hésitez pas à Contactez nous.