Che cosa sono i cavi per motociclette?

I cavi motociclistici sono una parte importante del sistema elettrico del veicolo e svolgono un ruolo chiave nella trasmissione di potenza e della trasmissione del segnale. Secondo la loro funzione, struttura e scopo, i cavi motociclistici possono essere suddivisi nelle seguenti categorie:

1. Cavi di trasmissione di potenza

Cable Batteria: Collega i poli positivi e negativi della batteria della motocicletta con il sistema di alimentazione del veicolo ed è il canale principale per la trasmissione di corrente. Di solito, utilizza cavi di rame multifilamento con diametri di filo più spessi (come 4 - 10 millimetri quadrati), che possono resistere a grandi correnti (avvio, ricarica, ecc.), e lo strato esterno è avvolto con gomma isolante resistente al calore e resistente all 'olio o materiali in PVC per garantire un funzionamento stabile in ambienti ad alta temperatura come il vano motore.

Cable di ricarica: Collega il generatore (o il motore magnetico) con il regolatore del rettificatore e la batteria, converte l'energia CA generata dal generatore in energia CC, carica la batteria e integra la potenza del veicolo. Il diametro del filo dipende dalla potenza del generatore e deve avere una buona conduttività e resistenza all 'invecchiamento.

2. Cavi di sistema di accensione

Cavo di spirale di accensione: Collega l'accenitore e la candela ed è responsabile della conversione dell 'elettricità a bassa tensione in elettricità ad alta tensione (10.000 volt) per fornire energia di accensione per la candela. Esso di solito include cavi ad alta tensione (con isolamento più spesso e resistenza alla rottura ad alta tensione) e connettori. Alcuni modelli utilizzano cavi blindati per ridurre le interferenze elettromagnetiche.

Cavo Trigger Coil: Collega la bobina di attivazione magnetica all 'accenitore, trasmette il segnale di attivazione dell' accensione e controlla il tempo di accensione. Il diametro del filo è relativamente sottile (come 0,5-1 millimetro quadrato) e la stabilità della trasmissione del segnale deve essere garantita.

3. Cavi di illuminazione e segnale

Cable per la luce: Collega il faro all 'interruttore della luce e all' interruttore dell 'attenuazione e trasmette corrente per controllare la commutazione del fascio alto / basso del faro. Poiché la potenza del faro è alta (come 35 - 100W), il diametro del filo è di solito 1,5 - 2,5 millimetri quadrati e lo strato isolante deve essere resistente al calore per far fronte al calore generato dal faro.

Cavi della luce posteriore e della luce freno: I cavi della luce posteriore e della luce dei freni collegano le luci posteriori ( fari di posizione), le luci dei freni, gli interruttori dei freni e gli interruttori della luce. I cavi sono relativamente sottili (0,75 - 1,5 millimetri quadrati), che possono mantenere le luci di posizione accese in tutto il tempo e accendere anche le luci dei freni tramite il segnale dell 'interruttore dei freni durante la frenata.

Cable di segnale: Il cavo del segnale di direzione collega il segnale di direzione, il lampeggiatore e l'interruttore di direzione. Il filo è generalmente di 0,75 millimetri quadrati di spessore e può coordinarsi con i cambiamenti di corrente del lampeggiatore per controllare il segnale di svolta a lampeggiare a una certa frequenza.

Cable Speaker: Collega l'altoparlante al pulsante dell 'altoparlante, trasmette la corrente per guidare l'altoparlante per emettere suono. Il diametro del cavo è selezionato in base alla potenza dell 'altoparlante (come 12V / 3A), di solito 0,75 - 1 millimetro quadrato, e deve avere una certa resistenza alle vibrazioni.

4. Cavi di controllo e strumenti

Cable strumento: Il cavo strumentale collega il pannello strumentale e vari sensori come la velocità, la velocità, il livello dell 'olio, la temperatura dell' acqua, ecc. Il cavo è relativamente sottile (0,3 - 0,5 millimetri quadrati) e può trasmettere i dati del sensore al pannello strumentale per il display. Alcuni utilizzeranno anche cavi blindati per prevenire le interferenze del segnale, ad esempio quando trasmettono segnali di velocità.

Cavo di controllo Switch: Il cavo di controllo dell 'interruttore può collegare vari interruttori di funzionamento, come accensione, avvio e luce, e componenti elettrici corrispondenti. Il diametro del filo sarà selezionato in base alla corrente di commutazione (generalmente piccola), approssimativamente 0,5 - 0,75 millimetri quadrati.È molto flessibile e può adattarsi a diverse posizioni di installazione dell 'interruttore, come il manubrio e il corpo.È responsabile della trasmissione di segnali di accensione / spegnimento o istruzioni di controllo.

Cavo sensore: Collega i sensori del motore (come la posizione del virabreck, la posizione dell 'acceleratore, il sensore di ossigeno) con l'ECU (unità di controllo elettronica) per trasmettere segnali in tempo reale delle condizioni di funzionamento. Questo tipo di cavo è solitamente un filo multicore con uno strato blindato, con un diametro di filo molto sottile (meno di 0,3 millimetri quadrati), e ha elevati requisiti di isolamento e resistenza alla temperatura (ad esempio, la parte vicina al motore deve resistere ad alte temperature superiori a 100 ° C).

5. Avvio Cavi di sistema

Cavo motore di avvio: Il cavo del motore di avvio collega la batteria e il motore di avvio. Il diametro del filo è molto spesso (6 - 10 millimetri quadrati) e utilizza un nucleo in rame ad alta conduttività e uno strato isolante resistente ad alta tensione. Le giunzioni sono generalmente crimpate con narici di rame, che possono trasmettere grandi correnti (fino a decine di ampere istantaneamente) per guidare il motore per garantire un collegamento a bassa resistenza.

Cavo di partenza: Collega l'interruttore di avvio, il relè e il motore di avvio per controllare l'accensione e lo spegnimento del motore di avvio (amplifica la corrente attraverso il relè). Il diametro del filo è più sottile del cavo del motore di avvio (come 1 - 1,5 millimetri quadrati) ed è responsabile della trasmissione dei segnali di controllo.

La funzione principale dei cavi motociclistici è la trasmissione di potenza e la trasmissione del segnale. Il diametro del filo, il materiale isolante e la progettazione strutturale dei diversi cavi devono corrispondere alle caratteristiche dei componenti elettrici corrispondenti per garantire il funzionamento sicuro e stabile del sistema elettrico del veicolo. di Kaweei La fabbrica di personalizzazione del cavo è basata su una tale logica di base e principi di abbinamento per fornire un adattamento preciso dei servizi di personalizzazione del cavo per vari tipi di motociclette. Con una profonda comprensione dei requisiti funzionali e degli scenari applicativi dei diversi cavi, creiamo soluzioni personalizzate che soddisfano gli standard di prestazioni.