¿Qué son los cables de motocicleta?

Los cables de motocicleta son una parte importante del sistema eléctrico del vehículo y juegan un papel clave en la transmisión de energía y la transmisión de señales. De acuerdo con su función, estructura y propósito, los cables de motocicleta se pueden dividir en las siguientes categorías:

1. Cables de transmisión de energía

Cable de batería: Conecta los polos positivos y negativos de la batería de la motocicleta con el sistema de suministro de energía del vehículo y es el principal canal para la transmisión de corriente. Por lo general, utiliza cables de núcleo de cobre de múltiples hebras con diámetros de alambre más gruesos (como 4 - 10 milímetros cuadrados), que pueden soportar grandes corrientes (inicio, carga, etc.), y la capa exterior está envuelta con materiales de goma aislante o PVC resistentes al calor y al aceite para garantizar un funcionamiento estable en entornos de alta temperatura, como el compartimento del motor.

Cable de carga: Conecta el generador (o motor magnético) con el regulador rectificador y la batería, convierte la potencia de CA generada por el generador en potencia de CC, carga la batería y suplementa la potencia del vehículo. El diámetro del alambre depende de la potencia del generador y debe tener una buena conductividad y resistencia al envejecimiento.

2. Sistema de ignición Cables

Cable de ignición: Conecta el encendedor y la bujía, y es responsable de convertir la electricidad de baja tensión en electricidad de alta tensión (10,000 voltios) para proporcionar energía de ignición para la bujía. Por lo general incluye cables de alto voltaje (con aislamiento más grueso y resistencia a la ruptura de alto voltaje) y conectores. Algunos modelos usan cables blindados para reducir la interferencia electromagnética.

Cable Trigger Coil: Conecta la bobina de disparo magnético al encendedor, transmite la señal de disparo de encendido y controla el tiempo de encendido. El diámetro del cable es relativamente delgado (como 0,5-1 milímetro cuadrado), y se debe garantizar la estabilidad de la transmisión de la señal.

3. Cables de iluminación y señal

Cable de luz: Conecta el faro al interruptor de luz y al interruptor de atenuación, y transmite corriente para controlar el conmutación de luz alta / baja del faro Debido a que la potencia del faro es alta (como 35 - 100W), el diámetro del cable suele ser de 1,5 - 2,5 milímetros cuadrados, y la capa de aislamiento debe ser resistente al calor para hacer frente al calor generado por el faro.

Luz trasera y cables de luz de freno: Los cables de la luz trasera y la luz de freno conectan las luces traseras (luces de posición), luces de freno, interruptores de freno e interruptores de luz. Los cables son relativamente delgados (0,75 - 1,5 milímetros cuadrados), que pueden mantener las luces de posición encendidas todo el tiempo y también encender las luces de freno a través de la señal del interruptor de freno al frenar.

Cable de señal: El cable de la señal de giro conecta la señal de giro, el intermitente y el interruptor de giro. El cable generalmente tiene un espesor de 0,75 milímetros cuadrados y puede coordinarse con los cambios de corriente del intermitente para controlar la señal de giro para parpadear a una cierta frecuencia.

Cable de altavoz: Conecta el altavoz al botón del altavoz, transmite corriente para conducir al altavoz para hacer sonido. El diámetro del cable se selecciona de acuerdo con la potencia del altavoz (como 12V / 3A), generalmente 0,75 - 1 milímetro cuadrado, y debe tener una cierta resistencia a las vibraciones.

4. Cable de control e instrumentos

Cable de instrumento: El cable del instrumento conecta el panel de instrumentos y varios sensores, como velocidad, velocidad, nivel de aceite, temperatura del agua, etc. El cable es relativamente delgado (0,3 - 0,5 milímetros cuadrados) y puede transmitir los datos del sensor al panel de instrumentos para su visualización. Algunos también utilizarán cables blindados para evitar la interferencia de la señal, como cuando transmiten señales de velocidad.

Cable de control Switch: El cable de control del interruptor puede conectar varios interruptores de funcionamiento, como encendido, arranque y luz, y los componentes eléctricos correspondientes. El diámetro del cable se seleccionará de acuerdo con la corriente de conmutación (generalmente pequeña), aproximadamente de 0,5 a 0,75 mm cuadrados. Es muy flexible y se puede adaptar a diferentes posiciones de instalación del interruptor, como el manillar y el cuerpo. Se encarga de transmitir señales de encendido / apagado o instrucciones de control.

Cable Sensor: Conecta los sensores del motor (como la posición del cigüeñal, la posición del acelerador, el sensor de oxígeno) con la ECU (unidad de control electrónico) para transmitir señales de condición de funcionamiento en tiempo real. Este tipo de cable suele ser un cable de núcleo múltiple con una capa blindada, con un diámetro de alambre muy fino (menos de 0,3 milímetros cuadrados), y tiene altos requisitos de aislamiento y resistencia a la temperatura (por ejemplo, la parte cercana al motor debe resistir altas temperaturas superiores a 100 ° C).

5. Inicio Sistema de cables

Cable motor de arranque: El cable de arranque conecta la batería y el motor de arranque. El diámetro del alambre es muy grueso (6 - 10 milímetros cuadrados), y utiliza un núcleo de cobre de alta conductividad y una capa de aislamiento resistente a alto voltaje. Las juntas generalmente están crimpadas con narices de cobre, que pueden transmitir grandes corrientes (hasta decenas de amperios instantáneamente) para conducir el motor para garantizar una conexión de baja resistencia.

Cable de relé: Conecta el interruptor de arranque, el relé y el motor de arranque para controlar el encendido y apagado del motor de arranque (amplifica la corriente a través del relé). El diámetro del cable es más delgado que el cable del motor de arranque (como 1 - 1,5 milímetros cuadrados) y es responsable de transmitir señales de control.

La función principal de los cables de motocicleta es la transmisión de energía y la transmisión de señal. El diámetro del cable, el material aislante y el diseño estructural de los diferentes cables deben coincidir con las características del componente eléctrico correspondiente para garantizar el funcionamiento seguro y estable del sistema eléctrico del vehículo. El Kaweei La fábrica de personalización de arneses de alambre se basa en la lógica central y los principios de coincidencia para proporcionar una adaptación precisa de los servicios de personalización de arneses de alambre para varios tipos de motocicletas. Al comprender profundamente los requisitos funcionales y los escenarios de aplicación de los diferentes cables, creamos soluciones personalizadas que cumplen con los estándares de rendimiento.